箭式战斗机（加拿大箭式战斗机）
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为什么直升机停机坪有一个“H”？
1、直升机停机坪机场识别标志 H是Helicopter(直升机)的第一个字母，表示这是直升机停机坪，其停机坪相对普通固定翼飞机而言，就是一个矩形的区域，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。
2、停机坪标志为H是因为H是Helicopter(直升机)的第一个字母，可以明确表示该区域是直升机停机坪，用H标可以使区域范围清晰明了，便于识别。
3、H是Helicopter（直升机）的第一个字母 ，表示这是直升机停机坪，其停机坪相对普通固定翼飞机而言，就是一个矩形的区域，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。通常直升机停机坪的几何形式可以划分为圆形、方形、矩形几种。
4、H作为一个约定俗成的标示，在舰艇上、高楼上都是用这个来标示直升机停机坪的，为了远远能看见，一般都用白色来标示，便于飞行员在空中更好的观察。
二战时德国弄出过多少种型号的战斗机?
Fw 190战斗机。Fw190百舌鸟是由库尔特·谭克设计的一型单座单发平直单翼全金属活塞式战斗机，由不莱梅的福克·沃尔夫飞机制造厂建造，是二战中后期是德国空军的绝对主力。
容克Ju 188是一款服役于二战期间纳粹德国空军的中型轰炸机，是以 Ju 88轰炸机为蓝本开发出性能与载弹量更佳卓越的轰炸机。
Ju88是二战期间最多才多艺的飞机。在整个战争期间一直持续生产。共计生产了10744架，有各种改型、原型、试验型共104种。
第二，德军生产的机型依然是BF109和FW190的这些老旧型号的军机，这些飞机在二战前期尚属先进，到了后期，已经无法同盟军的p38和P-51D等先进机型抗衡，而德军新型战机如Me262产量微不足道。
G.50-箭式
1、G.50-箭式 G.50-箭式 G.50-箭式意大利意大利飞雅特公司在1935年4月开始设计的一种悬臂式单翼战斗机，原型机(MM334)在1937年2月在比萨试飞。
2、塞尔维亚位于“欧洲火药桶”--巴尔干地区，是从前南斯拉夫独立出来的国家。其首都贝尔格莱德，曾经也是前南斯拉夫的首府。我们这次的主要行程，就是围绕着了解贝尔格莱德而安排的。
3、“箭式”反导系统由以色列和美国于20世纪90年代中后期研制成功。
4、箭式系统是美-以防卫合作的中心，因为它是世界上第一个部署的战区导弹防御系统。箭式系统也为美国的其他战区导弹防御系统提供了关键的研究技术。为了大量提高系统的生产速率，双方同意每个箭式导弹的50%在美国生产。
5、当然这种先进的东西不是在每个国家都可以有的，因为耗费的资金，技术等等都不是大部分国家可以接受的。当然目前世界上性能比较好的反导弹系统也有许多比如爱国者-3系统、宙斯盾系统、箭式反导弹系统、安泰-2500反导弹系统等等。
6、俄国防部宣称，俄军成功测试了最新型A-235反导系统，它能摧毁集群目标甚至“拦截洲际导弹”。
Ta-183战斗机的介绍
年晚期，福克·沃尔夫工程师汉斯·穆尔特霍夫（Hans Multhopp）领导一个设计小组开始了新型号喷气式战斗机的气动力研究。
德国Ta-183战斗机项目的研制工作在1942年就开始了。
Ta-183 II的机翼为金属-木材混合结构——两条钢缘铝合金翼梁组成扭力盒，利用一个固定接头与机身连接。
的故事还在南美继续，库尔特·探克受阿根廷总统庇隆的邀请与欢迎于 1947 年移居该国，他在那为阿根廷空军设计的喷气式战斗机也采用 Ta 183 方案。
梅塞斯米特和探克等人的设计成为美苏等战胜国的宝贝。几年以后的朝鲜上空出现了他们的幽灵——美国的 F-86 和苏联的 Mig-15。现在让我们回头看看 Mig-15 的前身，德国“紧急战斗机竞赛”的获胜者——Ta 183 的故事。
福克-沃尔夫 Ta 183战机 福克-沃尔夫 Ta 183 赫金拜 (俗称乌鸦)，本来预定为德国空军Me 262战斗机与其它日间战机的继任者。