螺旋桨战斗机(现代螺旋桨战斗机)

megaj.com 2023-05-30 113次阅读

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为什么螺旋桨战斗机的螺旋桨置于机头而不是机尾

一战那会有放后面的,为的是防止机枪击中螺旋桨(那时候还没有机枪协调器)。但是这样一来飞机的重心必然靠后,平衡困难,活塞动力飞机发动机前置有利于平衡以及俯晌清冲攻击。而且后置的活塞发动机的输出功率也会受到影响(因为没有机翼在后面直接承受上升气流了,升力会有所下降)。更关键的是,为避免螺升谨老旋桨接触地面,飞机的起落架必须做得很高,这就导致了机身加高,整备维护难度也加大了。

所以后来动力后置的活塞动力飞机就几乎没有了。只有极少数例外,比如德国的道尼尔335(但是这个是在机头还有一个发动机)或者日本的震电(这个几乎是世界上最早的鸭式布局战斗机,但是对于螺旋桨驱动的飞机来说这种布局实在是太难以控制了)吵升。如果不是刻意追求高速,采用螺旋桨的飞机一般都不会把螺旋桨放在后面。

事实上即使是涡桨发动机已经取代活塞发动机的现在,也只有无人机才把螺旋桨置于尾部

中国建国是用过哪些螺旋桨战斗机?

中国在建国初期的螺旋桨战斗机主要有美制P-51“野马”,英制De Havilland Mosquito“蚊式”战斗轰炸机和苏制拉-11。

1、P-51

抗日战争胜利后,国民党政府从美国购买了大量的P-51战斗机,1948年辽沈战役后,人民解放军在东北缴获一批国民党军的P-51,淮海、平津和渡江战役后,人民解放军又缴获、接收了一批。

1949年8月15日,人民解放军在北平南苑机场成立了飞行中队。这是人民解放军的第一个飞行中队,也是第一支空军部队。中央军委航空局从东北航校和各军区司令部航空处抽调了一批飞行员和10多架P-51战斗机。P-51战斗机成为人民解放军第一个飞行中队的主力战机。 

1949年10月1日,有9架P-51战斗机参加了开国大典。

50年代初期,P-51战斗机被苏制战斗机所取代从而退役。

2、 蚊式 (de Havilland Mosquito)

是由英国德•哈维兰公司设计制造的木质轻型战斗轰炸机。蚊式的主要结构均为木质,因此身轻如燕,不仅性能优良、速度快,而且价格低廉、节省原料,迅速成为一种颇具特色的杰出机型。蚊式在二战中因生存率高、性能优良,被大量生产、改装,成为多功能飞机。

二战后国民党政府从档祥者加拿大购买了205架库存“蚊式”,单价10000美元,主要型号是FB.26和T.29,此外还有少量的T.27和一架B.25。

解放军在1948年秋辽沈战役时缴获了首架“蚊式”。1949年3月7日,国民党空军一大队1架“蚊”式飞机起义,安全降落石家庄机场。1949年8月15日解放军第一个担负作战什务的飞行中队在北平南苑机场组成,装备“蚊式”两架,9月5日起担负北平地区的防空任务。1949年10月1日2架“蚊式”参加了开国大典阅兵式。到1949年11月中国人民解放军空军正式成立时,还有状态良好的“蚊式”2架,待修理的3架。1950年最后2架“蚊式”退役。

3、拉-11

1950年到1953年,空军先后有偿接收了来华的苏联空军13个师的航空装备,其中包括了 163架拉-11战斗机。

拉-11是苏联拉沃契金设计局在拉-9基础上改型研制单座活塞式护航歼击机,是该局研制的最后一种活塞式歼击机,主要用于为远程轰炸机图- 4护航。拉-11是20世纪40年代末期飞行性能较先进的活塞式歼击机。但在喷气机服役的情况下已经显得落后。

朝鲜战争宴瞎中,拉-11曾经为轰炸机护航行薯,自身损失很大。

为什么双发螺旋桨战斗机的机动性能不如单发螺旋桨战斗机呢

战斗机的飞卜含仿行性能跟自重有很大的关系,自重老瞎越大,做动作时的过载就越大,机身承受的压力也就越大,所以做机动动作也就越不灵活。而当年的螺旋桨战机的主要载荷来自于发动机自重和燃油,相应的双发战机发动机自重大了一倍,燃油也要携带更多,自重当然就大的多,自然机型纤动性能就下降了

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美军重新采购A29战机,为何螺旋桨战机还未被淘汰呢?

二战结束之后,美国对螺旋桨战斗机的研制工作发生了停滞,因为随着战斗机的科技发展,许多战斗机制造公司都在大力研究着喷气式战斗机一类的武器装备,由于喷气式战斗机受到更多的瞩目,几乎每家航空工业公司都试图想在此领域分一杯羹出来。于是在美国空军成立之时,其空军所拥有的螺旋桨战斗机寥寥数几,急剧下降的数量肉眼可见。而那些在二战中立下赫赫战功的螺旋桨战斗机也在二战结束后,随着喷气式战斗机的到来而被时间淘汰了。

不过,并不是所有的螺旋桨战斗机都遭到了淘汰,在美军对战越南的战争中,A1天袭者螺旋桨唤顷战机就大展神威,给美军士兵留下了极好的战斗印象,由于可以多次升空作战,螺旋桨战机在越南战争中的出击率非常高,是喷气式战机无法相比的,于是A1天袭者战机跟随着美军士兵打完了一整个越南战争,直到上个世纪末它才渐渐退出了服役的舞台。

之所以螺旋桨战斗机能够跟随美军在越南战争中大展神威,和它本身造价低廉、维护方便的特点有着莫大的关系。但是螺旋桨战机的一大缺点就是战机的机头无法安装太多的电子设备。螺旋桨战机和后世战斗机最大的区别就是发动机的不同位置,虽然螺旋桨战机相比现在的战斗机有些鸡肋,但是美军在步入新世纪之后,却还是重新采购了大量的螺旋桨战机-A29“超级巨嘴鸟”战机。

在美军淘汰了螺旋桨战机之后,A29战机的采购引起了媒体的太多关注,不过说起来美军采购A29螺旋桨战机并不是头一次了,和咐陆在2013年的时候美简哗军就已经采购了20架A29战机,不过那时候采购此战机是为了援助阿富汗重建空军。不过这种仅有5个外部挂点的螺旋桨战机其战力并不值得美军对它如此青睐,虽然不能掀起大风大浪,但是其它的地方还是让美军欣然接受了它。

请问国际上现役的螺旋桨飞机有哪些型号(军用民用都可以)?

比较重要的现役螺旋桨飞机有:

1、美国 OH-10 野马 轻型攻击观测机

2、美国T-6A教练机

3、C-2/E-2

——C-2“灰狗”是舰载运输机

——E-2是在C-2机体上改进的舰枝改载预警机

4、C-130运输机

5、俄罗斯图-95轰炸/巡逻机

6、安12运输机

7、雅克-52 初级教练机

8、法国 布雷盖Br.1050贸易风 反潜机

9、空客A-400M 军用运输机

10、阿中姿根廷 IA-58 普卡拉卖搭绝攻击机

11、巴西 A29“超级巨嘴鸟”涡桨攻击教练机

12、中国 初教-6 教练机

13、南非 AHRLAC 多用途轻型飞机

二战的螺旋桨战斗机真的不如现代的喷气式战斗机吗?

这是肯定的,二战时期的活塞式螺旋桨飞机的最大时速无法超过音速

因此遇上现代喷气式战斗机,将处于一种打不过也逃不掉的不利局面

喷气式雹芦枝战斗机可以自由选择战斗或撤退,而螺旋桨飞机将处于哗搭被动挨打源敏状态

关于螺旋桨战斗机和现代螺旋桨战斗机的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。