ta152战斗机（ta152战斗机武器）

megaj.com 2023-11-03 59次阅读

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它的空重约4吨，最大起飞重量2吨。在先进发动机的支持下，Ta-152拥有极佳的高空高速性能，在25万米高空可以达到760千米的时速，爬升速度可以达到每秒12米，在挂载副油箱的情况下，Ta-152可以实现2000公里的续航。

Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。它与p-51h，喷火xiv一起被誉为终极活塞式战斗机的极限。“Ta-152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。

在正式采用时，前者被命名为Ta152B，后者被命名为Ta152H。引擎为安装了2段3速加压器的Jumo213E-3，另外还装备了GM-1使得在10000m高空和6000m高度时的输出功率完全相同。

Ta152即FW190D，是FW190的改进型号，换装2100马力的DB-603L发动机后极速高达740公里/小时，四门20毫米机炮，两挺 13毫米机枪。性能超过当时盟军的主力型号P-51和喷火战斗机，堪称活塞发动机战斗机的极限。

Ta152使用Jumo213E-1(三速两段涡轮增压)引擎，配备MK108/30毫米机炮。几乎全新的设计、超大的翼展，比当时任何在空中可能遇到的对手都飞得更高，更快，在32000英尺依然有良好表现，升限更达到了41000英尺。

Ta-152战斗机是福克·沃尔夫设计局首席设计师——库尔特·坦克博士（Dipl.-Ing.KurtTank），做为Fw-190战斗机系列的终极型号，为竞争帝国航空部的“极高空战斗机”（theExtremerHhenjger）。

如果追溯历史，Ta-152的研发从1940年年底就开始了，当时德军计划以Fw-190战斗机为基础，设计出一款全新的高空战斗机。然而好事多磨，Ta-152一直到1944年12月才下线。彼时二战局势已经不可逆转了。

1、Ta-152战斗机是福克·沃尔夫设计局首席设计师——库尔特·坦克博士（Dipl.-Ing.KurtTank），做为Fw-190战斗机系列的终极型号，为竞争帝国航空部的“极高空战斗机”（theExtremerHhenjger）。

2、a152是纳粹德国在二战末期电FW190D发展的一种高空高速活塞战斗机，它被誉为终极活寒式战斗机的极限。“Ta152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。它极小的转弯半径和令人惊讶的爬升性能没有一种现役战斗机能与其媲美。

3、Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。与作为“快速解决方案”的Fw-190D相比，Ta-152是作为“最终解决方案”的极致之作。

4、Ta 152战斗机是德国福克-沃尔夫飞机制造厂在二战末期研制的高空高速活塞战斗机，由Fw 190战斗机发展而来。该机于1945年1月开始服役，总产量不到50架。

5、二战Ta-152战斗机：活塞式战机之王，德意志空军最后的利剑第二次世界大战中的空战，还是活塞式战机的天下。

6、因此德国命令梅塞施密特公司和福克·沃尔夫公司紧急研制兼有侦察机功能的高空拦截战斗机。结果，福克·沃尔夫公司的克特·泰克以Fw190为基础，将机身向前后延长，并为驾驶舱增设了加压装置，从而设计出了Fw190Ra-2和Fw190Ra-3。