p-40战斗机（p40战斗机奇袭海南日军机场）

megaj.com 2023-10-27 46次阅读

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基本参数：长度66米、高度76米、翼展138米、重量2753千克、最大速度580千米/小时、最大航程1100千米。

军械包括一挺 62 毫米和一挺 17毫米机头机枪。编辑本段制造特色历史美国P-40战斗机虽然P-40 不是当时美国最更先进的飞机，但可以较快地投产，价格也相当便宜。

P-40“战鹰/小鹰”，该机将发动机由“双黄蜂”星型发动机改为涡轮增压的“阿里逊”V-1710直列发动机。

P-40的性能并不算太好，相对于轴心国战斗机依然有很大差距。

P40C武器为两挺17毫米机头机枪、4 挺62毫米机枪、有一个机腹油箱的挂架。但因战时改装增加了重量，性能有所降低。

这是一种设计优秀，轻便灵活的战斗机，在1943年成为盟军P-40和P-39的强大对手。飞燕式在爬升和俯冲性能上非常优秀，带有油箱自锁死保护及一定装甲。

P-40“战鹰”战斗机，是一种全金属下单翼单引擎战斗机，由寇蒂斯公司P-36战斗机改进而来，主要改进是将“双黄蜂”星型发动机换成了涡轮增压的艾利森V-1710直列发动机。

另一方面，洛克希德的 P-38 战斗机比同时期的美国战斗机，甚至英国的“喷火”战斗机都要先进得多，但要经历 4 年的时间后，才能真正担负战斗任务。所以，P-40 成为美国唯一能大量装备的主力战斗机。

总体来说，P-40战斗机仅能在中低空凭借服役当时还算优势的火力以及强横结构、适度装甲取得优势。随看新机种的服役，大多数P-40很快地退居二线或是担任训练的任务。

总体来说，P40战斗机由于比较笨重，水平盘旋能力比较差，转圈能力远远逊于日军零式海军战斗机和一式陆军战斗机。1942年6月，美国在阿留申群岛缴获一架几乎完好的零式。

1、改型为XP-40F原型机，于1941年11月25日试飞。这种飞机在美国命名为战鹰而英国命名为小鹰II。装“默林”发动机的P-40，可以根据没有上部进气口辨认来。

2、P40B在A型基础上加装飞行员装甲、防弹玻璃风档和自封油箱，并且在机冀内增加两挺 62 毫米机枪。这是P40系列战机的第一种批量生产型号 P40C武器为两挺17毫米机头机枪、4 挺62毫米机枪、有一个机腹油箱的挂架。

3、P-40“战鹰/小鹰”，该机将发动机由“双黄蜂”星型发动机改为涡轮增压的“阿里逊”V-1710直列发动机。

4、P-40“小鹰”战斗机由寇蒂斯公司(Curtiss)先前设计生产的P-36战斗机的机体，加上艾利逊公司(Allison)的V-1710-81液冷式发动机而成的新战斗机。

5、所以，P-40 成为美国唯一能大量装备的主力战斗机。陆航在 1939 年 4 月 27 日订购了生产型的 P-40，绰号定为“战鹰”（Warhawk）。首架 P-40 于 1940 年 5 月出现，装一台 V-1710-33（艾利森 C-15）发动机。

6、之后，美国志愿空军重组为美国陆军第14航空队，接收了P-40系列的最终型号——P-40N，继续活跃在中国战场。P51野马系列战争后期，中华民国空军也装备了先进的P51野马。

1、P-40在性能上不如零式。不过P-40跟零战交手次数不多，太平洋战区是海航担主角。国府也装备不少P-40，总体战绩不佳。

2、\x0d\x0a\x0d\x0a至于垂直能力上，由于比较轻，零式战斗机爬升能力远远强于P40战斗机。零式战斗机爬升率约是每分钟900多米，P40战斗机由于比零式战斗机几乎重1吨，爬升率仅有每分钟700米。

3、这看你比啥！日本的零式战斗机是剑走偏锋的一个东西，发动机功率并不大！但是飞机很轻，为此干脆放弃防护性能，结构也不是很结实。

4、可以看出，零式由于非常低的翼负荷，有着极为优异的水平面回转能力，而且有比同时期战机高的航程；中高度以下良好的爬升率；强大的20毫米航炮。

5、零式较好些。p40最大航程1850公里零式3000公里，发动机方面，零式为：双重十四缸空冷活塞发动机，p40为一台水冷活塞发动机。火力方面，零式：机头7mm机枪两挺，20mm机炮两门。p40只有17mm机枪两挺。

P-40的性能并不算太好，相对于轴心国战斗机依然有很大差距。