歼-8战斗机（歼8战斗机前面的针是干什么用的）
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歼8机型由哪些构架组成?
1、现代战斗机（歼8机型）主要结构组成部分有：机身、主翼、水平尾翼、垂直尾翼、进气口、发动机、起落架、雷达、驾驶员座舱、火控系统、通讯系统、机关炮、导弹发射吊架等。机尾。
2、由于歼7的工艺发展的问题，技术长期难以掌握，一些合金材料的生产和加工长期不过关一直以来都是中国战斗机都仿自苏联，座舱盖与风挡是一体式整体结构，由铰链铰接在座舱前部并向上打开，座舱后的部位有有一个透明玻璃窗。
3、歼8白天型座舱盖为整体向前开启，而歼8Ⅰ则由固定风档和座舱盖组成，座舱盖绕后轴开启。歼8白天型装两门单管机炮，歼8Ⅰ则装2门23毫米双管机炮，并可挂4枚PL-2乙空空导弹。
4、在“中国的F22或F35战机”批量装备之前，歼8-2作为过渡机型，将在台海、东海、南海的斗争中发挥七大独特作用。歼8-2战机未来的7大改进与中国空军乃至世界空军的发展基本同步。结合J8原有的优势后，才能大放异彩。
歼8为什么能飞那么高
1、制约歼八Ⅱ长时间高速飞行的不是飞行阻力问题而是机体强度问题。如此我们可以推论，如果歼八Ⅱ的机体强度、耐热性能足够，它可以飞更高的速度，甚至可以超音速巡航。幻想而已。
2、因为当时战斗机的主要目标是高空高速突防的轰炸机。相比于同类型的二代战斗机，如美国的F-F-10F-10F-10苏联的苏-1米格-2英国的闪电等，歼八不具有什么优势，在个别项目上能持平就是万幸了。
3、歼八属第二代高速截击机，类似与俄米格三一，用来拦截高空轰炸机群。结构上为机头两侧进气中三角翼并具有第二代战机的蜂腰设计，机身较一般飞机长，翼面积较小，翼载荷较大，所以起飞滑跑距离较大， 并且载弹量较小。
歼-8/I是平头机,已经退出现役;
1、歼-8/I是平头机，已经退出现役 21世纪初期，中国空军国产主力战斗机，还是歼-7和歼-8。其中，歼-8就其进气模式来分，有两种不同型号；具体细分的话，那型号就非常繁杂。
2、在其他型号的三代战斗机，基本上已经退出现役的背景下，歼-8II战斗机升格成歼-8FR战术侦察机，在军中仍然有其一定的用武之地。随着时间的流逝，昔日“空中美男子”，已经垂垂老矣。
3、很遗憾的告诉你，歼7没有完全淘汰，还有较多的服役于中国空军。歼6基本上退役，但广泛用于教练机，歼5完全淘汰了，歼8是主力，歼10有小批量，不超过500架。F15应该也不多，F16大约2000以上，但不是美军现役，有很多出口。