歼八战斗机（歼八战斗机参数）
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歼8属于第几代战机?
1、从2005年之后，西方实行了新标准，歼八原先属于第2代战机，现在变成了第3代战机。
2、歼-6，第 2 代机。歼-7，第5代机。歼-8，第 3 代机。歼-8II，第5代机。
3、歼7和歼8是属于属于典型的第二代战斗机。歼7和歼8和印度LCA战斗机 ，台湾的三大主力战机相比，性能上落后它们。印度LCA战斗机，也称为“光辉”战斗机。
中国歼-8战斗机是什么时候开始研制的?
1、歼-8型歼击机是由中国沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机制造公司研制的产品，从1965年开始设计研究，到1969年提出了飞机原型机。在此基础上，又经过了多年的努力，终于研制出比歼-7各型技术水平更高的歼击机。
2、歼-8战斗机，自1964年开始设计，1968年7月首批2架原型机制造完成，于1969年7月5日首飞成功，1979年设计定型，1980年开始服役。歼-8战斗机是在歼-7战斗机基础上放大设计，装备两台涡喷-7甲(WP-7A)发动机，加长了机头，以提高高空战斗能力。
3、歼-8战斗机是中国沈阳飞机工业在上个世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机（歼击机），是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至本世纪初主力战斗机种之一，现正逐步被歼-10和歼-11所取代。
歼八战机的成长历程
1、歼8基本型（白天型）在1979年设计定型，1980年开始服役。
2、年代开始和以色列合作，结合歼-9的经验研制歼-10（基本上是引进）。2000年后投入生产装备部队。80年代末与美国合作改进歼八失败，引进法国幻影2000因价格太高而放弃。90年代引进苏-27，2000年后才国产化。
3、歼8战机于1980年开始服役，距今已经服役了四十多年，也是一名“老兵”了。目前歼8也已大批量退役，在军队中大约还剩下百余架左右。歼8在很长一段时间内是我国战斗机的主力机型，所以它对我国防空的贡献十分巨大。
4、歼7，中国目前使用时间最长，装备最多的战斗机。歼8，中国第一架国产高空高速战斗机。歼10，中国第一架自主研发的战斗机。歼11B，改自俄苏27生产线。歼20，第一架国产隐形战斗机。歼15，第一架国产舰载机。
歼8为什么能飞那么高
1、制约歼八Ⅱ长时间高速飞行的不是飞行阻力问题而是机体强度问题。如此我们可以推论，如果歼八Ⅱ的机体强度、耐热性能足够，它可以飞更高的速度，甚至可以超音速巡航。幻想而已。
2、歼八属第二代高速截击机，类似与俄米格三一，用来拦截高空轰炸机群。结构上为机头两侧进气中三角翼并具有第二代战机的蜂腰设计，机身较一般飞机长，翼面积较小，翼载荷较大，所以起飞滑跑距离较大， 并且载弹量较小。
3、该型机具备空中加油能力，只要打开机头右侧的盖板安装空中加油管，即可实施空中加油。该机目前仍使用改进型的WP-13发动机，这是一款进行了改型设计的发动机，技术成熟稳定、空中加速性能很好，单机最大推力为7000公斤。
4、客机最多能飞38000米 飞的最高的战斗机能飞到30000米左右，但是没有太大的实际作用，因为越高耗油越大，机动性越差。一般飞机都讲实用升限。
5、目前飞的最高的还是歼8，实用升限达2万米，比歼歼11都要高。对付U2小菜一碟，不过用航炮和近程格斗导弹够不着U2，得用中程空空导弹。
6、这为中国航空工业未来制造作战飞机做出了巨大的贡献和帮助。二：研制歼八战斗机，为我国的战斗飞机研制体系获得了宝贵经验和教训。虽然歼八战斗机以目前的眼光来看，受限于当时的国力以及相关原因，有许多的缺点和各种问题。
歼8机型由哪些构架组成?
1、现代战斗机（歼8机型）主要结构组成部分有：机身、主翼、水平尾翼、垂直尾翼、进气口、发动机、起落架、雷达、驾驶员座舱、火控系统、通讯系统、机关炮、导弹发射吊架等。机尾。
2、由于歼7的工艺发展的问题，技术长期难以掌握，一些合金材料的生产和加工长期不过关一直以来都是中国战斗机都仿自苏联，座舱盖与风挡是一体式整体结构，由铰链铰接在座舱前部并向上打开，座舱后的部位有有一个透明玻璃窗。
3、歼8白天型座舱盖为整体向前开启，而歼8Ⅰ则由固定风档和座舱盖组成，座舱盖绕后轴开启。歼8白天型装两门单管机炮，歼8Ⅰ则装2门23毫米双管机炮，并可挂4枚PL-2乙空空导弹。
4、也被称为世界上最后一种第二代战斗机。相继研制出歼8白天型，全天型，歼-8Ⅱ。特别是在歼8白天型飞机基础上研制出了歼-8Ⅱ型飞机，歼-8Ⅱ型飞机适用于国土防空作战，歼-8Ⅱ型飞机成为中国国土防空的主战机型。