f119战斗机(f111战斗机)

megaj.com 2023-10-25 31次阅读

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请问WS15、AL31、F119三种发动机的性能比较

涡轮前温度 这个涡轮前温度越高,说明允许引擎控制烧到更高的温度,就可以在战时提供更多的推力。能把这一温度做得越高,也说明其发动机叶片技术越好,能承受越高温。F119的涡轮前温度达到1977K,这是个很高的水准了。

全称F119-PW-100,是为F-22A研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机。F119在设计中遵循采用经过验证的技术的做法,以及整台发动机结构简单,零部件数目少。

美国的F119采用小涵道比加力式涡扇发动机,在结构设计上属于比较常规的设计,强调简单、结实,尽量采用成熟技术,以避免高研制风险和降低制造成本。其中间推力7吨,最大推力15吨,推重比为11。

WS-15发动机在试飞时的推重比是9,而后期发展计划是10,水平大体在中上游。

J20未来将装备WS15,性能超过F119的矢量发动机。另,WS10与AL31区分: 1。看喷口叶片,AL是一大叶片一小叶片 ,太行叶片大小是一样的。 2。侧面看,AL短粗,太行细长。

F119发动机性能参数,通过循环参数分析,总结了F119发动机涵道比小、涡轮前温度高、风扇和压气机压比适度、节流比高的总体性能设计特点,并分析了按此特点设计的理由。

涡扇15和f119数据对比

涡扇15发动机作为后来者,还在不断的做追赶。其工作寿命达到4000小时,大修寿命达到6000小时左右,这一数据只有F119的60%。工作寿命这款显然美国的发动机要遥遥领先,这点我们需要承认,人家在这方面的技术还是挺强的。

F119比WS1AL31性能较好。AL-31是三代机用的,推力矢量技术也不如F-119,而且不能超音速巡航。WS-15和F119按照国内的划分属于第四代发动机,比AL31整整领先一代。

涡扇15推力超过美F119发动机。像美国F-22战机使用的F119-PW-100发动机,在1997年时正式装上F-22首飞。到2005年时F-22正式服役,才开始了这款发动机的量产。

与早期F-15装的F100-200发动机相比,F119在超声速时不加力推力增大100%,加力推力增大50%,零部件数量减少40%,可靠性、维修性和后勤保障改善80%。\x0d\x0a不知道你那个加力温度2050K从何而来,我觉得不会那么高。

全称F119-PW-100,是为F-22A研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机。F119在设计中遵循采用经过验证的技术的做法,以及整台发动机结构简单,零部件数目少。

中间耗油率[kg/(daN·h)]  0.622(据估算应为0.88~0.90)。

F119涡轮风扇发动机的技术数据

1、涡扇15和f119,可通过涡轮前温度、结构概述、工作寿命去分析数据。涡轮前温度 这个涡轮前温度越高,说明允许引擎控制烧到更高的温度,就可以在战时提供更多的推力。

2、F119涡扇发动机加力推力达到155千牛,最大推力达到100千牛,推重比达到5(美国军标)首修翻修期大于4000小时。

3、F119涡扇发动机加力推力达到155kN,最大推力达到100kN,推重比达到5(美军标),首次大修周期超过4000小时。F119涡扇发动机是一种双转子涡扇发动机,小涵道比。它采用可上下偏转的二维矢量喷嘴,偏转角度可达20度。

4、在F119设计中,普惠公司也一改以往的做法,采用了单级高压涡轮的设计(见图6).这一改变也是为了提高推重比。

5、F119的发展型, 普惠 F135,推力达到了40000磅(180千牛),装备在F-35闪电二式战斗机上。涡扇10,也称太行,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机。装备于歼歼11等战斗机,研究过程长达近20年。

6、F119发动机由3级风扇、6级高压压气机、带气动喷嘴、浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮与高压涡轮转向相反的单级低压涡轮、加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。

f119pw100的推重比,求答案

F119涡扇发动机加力推力达到155千牛,最大推力达到100千牛,推重比达到5(美国军标)首修翻修期大于4000小时。

F119-PW-100:推力:156 kN 长:5160 mm 直径:1200 mm 质量:1800 kg 推重比:9:1 矢量:2D AL-41F技术较为先进,但是寿命较F119短。

全称F119-PW-100,是为F-22A研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机,采用可上下偏转的二维矢量喷管,上下偏转角度为20度,推力和矢量由数字电子系统控制。

f22战斗机不是以马力作单位,而是千牛,单台最大推力104千牛,加力推力156千牛。最大推力:2×104千牛。服役的F-22战斗机装备两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机,推重比超过10。

WS-15发动机在试飞时的推重比是9,而后期发展计划是10,水平大体在中上游。

是美国的F-22使用的F119-PW-100,现在只知道基本数据,具体参数美国人没有公开。

现代战争中最强力的战斗机是什么?

1、苏-57战斗机是俄罗斯最新研发的第五代隐形战斗机,它是俄罗斯军事装备中的一款重要的飞机。该机采用了先进的隐形技术,具有高度的机动性和多功能作战能力。它可以搭载各种武器系统,包括空对空导弹、空对地导弹和智能炸弹等。

2、作为世界上最先进的多用途战斗机之一,F16战机以其卓越的性能和先进的技术而闻名于世。它是美国洛克希德·马丁公司研制的第四代战斗机,被广泛用于空中优势战斗、对地攻击、电子战和侦察任务。

3、苏-35是俄罗斯的最强大的战斗机之一,该机曾被誉为“5代战斗机”,但现在已经被认定为第四代的战斗机。该机是苏-27的升级版,拥有极高的战斗能力和灵活度。

求F-119、F-135、AL-31、WS-10发动机的详细数据

F135涡扇发动机:由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机,美国F35隐形战机就是装备的F135发动机,该机是世界上技术水平最高的发动机,推力近20吨,耗油率降低10%,发展潜力大。

AL-31F采用3级风扇、双级压气机,高/低压涡轮双转子加力式涡扇发动机,总压比28。

美F-119(F22发动机)为17(推力15568)俄AL-41为11(推力20000)美F-135为10+(推力17800)欧EJ-200为2(推力9000)中WS-15为9-10(推力18500)至于发动机的寿命、可靠性等指标不好比较。

F119加力涡轮风扇发动机是由普惠公司研制的,用于装备F-22战斗机,F119的推力为35000磅(160千牛),并非是99千牛和105千牛。而F119的发展型号:F135,它的推力更是达到了40000磅(180千牛),用于装备在F-35战斗机。