本田技研科技(中国)有限公司（本田技研科技中国有限公司上海分公司）

megaj.com 2023-10-25 34次阅读

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有。广汽本田有裁员风险，企业裁员不当可能引发诉讼风险，必须依照法律规定进行合法裁员，劳动者有严重违反用人单位规章制度的，用人单位才可以与劳动者解除劳动合同。

事实上，本田在华两家合资车企广汽本田和东风本田目前受此次疫情的影响程度不同，复工复产情况不一。“广本按照2月10日复工，2月17日恢复生产来推进相关工作。

好跳。跳槽者只需跟老板说自己的衡量个人的发展规划，考量自身的信心，结合未来的发展规划即可。本田技研工业株式会社成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地，产品包括摩托车，汽车和LifeCreation等。

降薪裁员了。4月14日，东风汽车集团股份有限公司与法国RENAULTS.A.双双发布公告，雷诺宣布将工作重心放在轻型商用车和电动汽车领域，并将所持东风雷诺股份转让给东风汽车公司，旗下四款车型正式宣告停产。

压力较大，由于市场竞争需要速度、效率和质量，因此汽车科研行业的工作压力较大。

不低。本田技研的工资水平在行业内可以说是中上水平的，制度也是比较完善。里面有很多日本本田驻中的人员，如果能得到日方人员的赏识可以保送日本培训，如果能到日本培训的话对自己有很大的帮助。

岗位的不同待遇也不一样，同岗位工作经验和技能高低待遇也有差别，所以别人也难解答你。如果没有认识的内部人帮你解还是直接投递简历，争取机会面试，当面向招聘HR人员了解单位情况和待遇。

好。根据查询爱企查官网得知，本田技研科技有限公司工资高，待遇好，地处繁华路段，交通便利，环境优美，是一家很好的公司。

大专学历：3200元/月；本科学历：3800元/月；硕士研究生：4500元/月。实习补助根据实习生实际出勤天数计发。食宿安排。

1、企业性质不同，五羊本田属于国企，新大洲本田属于私企。成立时间不一样。

2、发展前景好。本田技研科技（中国）有限公司是本田技研工业（中国）投资有限公司100%出资的企业，2013年11月在中国广东省广州市正式成立。

3、是的东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

4、是中日合资的。广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。

5、本田是日本汽车品牌，不过现在东风本田和广汽本田都属于合资车，不全算是日本车。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作年限为30年。

6、中国广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日。是由广州汽车集团有限公司、本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司按照50：40：10的比例共同投资建设运营的企业。合资期限为30年。

1、高。根据本田官网得知，进本田技研的要求是学历要求高，工作年限要求较长，所以本田技研难进。

2、孩子入职东风本田是可以的。武汉东风本田汽车要求大学本科及以上学历，汽车、机械、测试等相关专业。熟悉汽车构造，具备整车试验相关经验者优先考虑。

3、好跳。跳槽者只需跟老板说自己的衡量个人的发展规划，考量自身的信心，结合未来的发展规划即可。本田技研工业株式会社成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地，产品包括摩托车，汽车和LifeCreation等。

规格不同：斯凯孚轴承268M直径为340毫米，厚度为48毫米；而067N的直径为120毫米，厚度为29毫米。适用范围不同：268M通常用于重型机械和工业设备等大型应用中，而067N主要用于汽车和摩托车等小型动力设备中。

skf轴承是瑞典的斯凯孚。SKF的全称是“SvenskaKullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。

不是。根据查询斯凯孚官网相关信息显示，斯凯孚轴承619/4是深沟球轴承的一个型号，具有特定的尺寸和设计。用于高速运转、负荷较轻的应用中。而694是另一个型号的迷你型轴承，也是深沟球轴承的一种。

就连此前很少涉展的轴承行业巨头斯凯孚SKF也积极参与其中(展台号：2H 1BH005)，并携一系列电动车辆旋转创新解决方案亮相。

SKF轴承6208-2Z/3C并不是专门设计用于高温和高速的轴承，而是用于一般工业应用的深沟球轴承。6208-2Z表示该轴承具有金属盖片密封，并且内部配置了金属保持架，3C表示内部径向游隙大于C3。

据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。

以本田为例，根据本田中国公布的最新销量数据显示：2023年2月，本田在中国终端累计销量74142辆，同比下滑30.1%。今年前两个月，本田在华终端累计销量138332辆，同比下降42%。

根据本田中国最新发布的数据显示：2023年1-2月本田中国终端汽车销量138，332辆，同比下滑42%，整个本田中国两个月销量还不如比亚迪单月销量。其中1月销量64，193辆，同比下滑52%，2月销量74，142辆，同比下滑30.1%。

年3月9日，广州汽车集团股份有限公司（证券代码601238）发布产销快报。2020年2月实现汽车销量93万辆，同比下降808%。2020年1-2月累计销量为156万辆，同比下降330%。

年2月，日产在中国的终端汽车累计销量为74142辆，同比下降30.1％。2023年2月份乘用车市场零售达到139万辆，同比增长3％，环比增长4％。其中轿车市场销量66万辆，同比增幅9％，环比增长7％。