自行车山地（自行车山地车和公路车的区别）
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山地自行车是什么?
山地自行车“花鼓”是山地车零件的名称。外形像乐器“花鼓”而得名。“花鼓”内为轴承，通过车条连线到车圈上组成完整的轮组。山地自行车“花鼓”有两种一种是v刹花鼓，一种是碟刹花鼓。
山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。
弯把的是一般的自行车，直把的是山地自行车。普通自行车只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻炼器材范围内的， 可以代替交通工具的一种很好的健身工具。
山地车，是为了在山路等复杂路况下骑行而专门设计的车辆。配置不同 赛车（公路车）车轮直径700mm，使用超窄的低阻力轮胎，车辆自重在25斤以内。山地车车架厚重、结实。
普通自行车：一般指昆车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。
山地自行车和跑车自行车有什么区别?
轮胎比山地自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi（磅/英寸）以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)比山地车大很多，一般的公路自行车齿比可达到53：11甚至更高。
山地自行车，顾名思义，他主要就是跑山路越野之类的，那么它的舒适性还有越野能力就比较强。跑车自行车，其实它的名字叫做公路车，顾名思义他就主要跑平路跑长途，速度方面是比较优势，就是这样子。
作用不同 赛车（公路车），是为了在平路骑行时提升速度而专门设计的车辆。山地车，是为了在山路等复杂路况下骑行而专门设计的车辆。
，弯把的是公路车，平把的是山地车。或者说轮子细的是公路车，粗的是山地车。2，车少、人少、路况好的长途，公路车快，城市里面，山地车快。3，玩车技的那个叫BMX，应该叫越野自行车。
怎样才能辨别山地自行车的好坏
首先看其车架，车架等级分为 碳钢架、铝合金架、镁合金架，还有高档的碳纤维架。那要怎样分辨呢，首先试一下重量，越好的车架就越轻。可以和相同价格的车做比较。懂车的人可以靠眼看，靠手摸，就知道是什么车架。
轮胎要大而平稳，轮胎要能防滑，带明显的防滑纹路，这个借鉴一下山地车的轮胎。刹车手闸要灵活，随时刹车，性能要好。自行车的转轴要方便，整辆车骑起来要方便，适合急转弯。
山地车与普通自行车最大的区别就是可以根据实际情况变速，几百块的山地车的变速器材料都是钢的，指拨是塑料的，强度和精度可想而知。几千块的山地车变速器是铝的，指拨也用的是铝合金，精度，强度，重量都非常出色。
选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。
山地车可以从车架，避震，变速，舒适度等几个方面来说：车架 山地车对车架的强度要求还是很高的，这取决于山地车的用途，决定了山地车必须拥有足够的强度来对付复杂多变的地形。
山地自行车多少速,高配或标配或者顶配这都什么意思?
一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车通常是前3大盘，后飞轮十速，乘起来就是122230段变速。
速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如：山地车前牙盘是3片，后飞轮是10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。
山地赛车的“几速”通常指的是山地车的变速系统可以提供的档位数量。一般来说，速别越多，可以提供的不同档位就越多，从而适应不同的骑行需求。例如，常见的山地车变速系统有21速、24速、27速、30速等。
山地车多少速，多少刀，指的是山地车的变速系统和轮组配置。其中，多少速指的是山地车的变速系统可以提供的档位数量。一般来说，速别越多，可以提供的不同档位就越多，从而适应不同的骑行需求。
速、12速。都是以飞轮片数为准，飞轮有几片就是几速，再×牙盘片数＝速级。比如（飞轮）7x（牙盘）3＝21速；（飞轮）10x（牙盘）2＝20速；（飞轮）11x（牙盘）1＝11速{这种即“1x单盘变速系统“}。