f5战机（F5战机是几代机）

megaj.com 2023-10-24 31次阅读

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F-5F是F-5E双座战斗/教练型。由于增加了一个座椅，故机身增长了 04 米。F-5F动力装置是两台通用电气公司的J85-GE-21型涡轮喷气发动机，单台推力2268公斤（带加力）。其火控系统与F--5E基本相同。

TOP02：F-5型战斗机 F-5F战机是美国在60年代研发的战机，为双座的战斗机，具有训练、防空拦截、密接支持及攻击能力等功能。

在这其中，又属黄植诚最为有名，他以台湾空军少校的军衔，冒死驾驶当时世界先进的F-5F战斗机，不顾一切代价，只为回归祖国。

一是目前F-35B战斗机存在严重的软件问题，当多架-35战斗机同时盯住同一个威胁目标时，由于每架战斗机所处位置不同，计算机无法确定面临的威胁目标究竟是一个还是多个。

先进战机卖给台湾基本上就等于泄密了。考虑到“台省军区”之前出现的各种误射问题，美国对弯弯是真的放心不下，当然最重要的问题是，搞不好哪天F-35就得变成中国的武器了。

F-5 的发展可以追溯到 1954 年，当时诺斯罗普派出一个团队访问欧洲和亚洲，以了解北约和东南亚条约国家的防务需求。

1、那是减速板因为歼击机是很灵活的，空战时会经常机动转弯。因此高速下转弯半径很大，对空战不利。

2、翼型特殊且较薄，因此难以在机翼上为减速板找到合适的安装位置，通常就选择将减速板安装在机身背部，以避免破坏机翼强度，同时尽量不占用机体有限空间。

3、战斗机后面的垂直板实际上是减速板。减速器也被称为阻力板。它的主要功能是增加战斗机的阻力，使飞机迅速减速。很多民用飞机都有减速器，民用飞机的减速器大多位于机翼上，在起飞和着陆时用来减速。

按照西方标准属于第二代战斗机，是上世纪70年代美国专为出口研发的轻型战斗机，设计假想目标就是苏联的米格-21。瑞士，韩国，我国台湾等国家地区都有装备。

NATO和俄罗斯划分法都是三代……NATO和俄罗斯划分法的区别是俄罗斯将北约的三代半称为四代。这就导致了俄罗斯分法比北约分法多一代。

第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。

第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。

巴西空军装备的F-5E战斗机后来均进行了性能改进以延长服役寿命，大部分加装有空中加油装置，可与KC-130、KC-135等加油机配合进行空中加油作业。

美国，美国拥有五代战机F-35及F-22战机，F-35是由美国洛克希德马丁公司所研发的具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力的第五代战机。

在继承F5战机优异缠斗性能同时，又因本机雷达特征较小，因此具备优秀的视距外空战能力.在美国空军测试中性能明显优于F16战机，因此美军禁止诺斯洛普公司出售F20。

1、歼-5的主要改型包括歼-5甲歼击机，这是我国在歼-5基础上改进的夜间歼击机。前机身加粗，机头上端有突出进气口前缘313毫米的鲨鱼嘴状雷达罩，进气口内加装了半球型天线中锥。

2、巴西向美购买53架F-5E和9架F-5B，所购的F-5E均装有用以改善飞行稳定性的垂尾延伸背鳍，以及在机背上加装有甚高频天线。

3、最初型仍采用F100-PW-100发动机，后来大部分改用F100-PW-220。最大起飞重量有所增加。在于A型的区别上只能通过机尾号识别(从“78-”到“86-”)产量488架，出口以色列24架、沙特75架。

只能说，单发的必然是轻型战斗机，是必要条件，但不是充分条件。双发的不一定是重型战斗机。这与航空发动机技术发展密切相关。

米格29则基本是个全空域的打手，因为是前线战斗机，前线起飞，爬升性能也不错，但是付出了航程的代价。当然米格设计局很快清楚，这个代价实在是不划算的买卖。对比F-16，基本是最失败的产物。

这是美国空军接收的首架F-35A战机，这标志着F35正式开始服役。该机型最便宜，单价6亿美元左右。F35C舰载型目前研发顺利，预计2015年就可以批量生产。将近2亿美元每架。