星舰飞船（星舰飞船的意义）

本篇文章给大家谈谈星舰飞船，以及星舰飞船的意义对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、马斯克前往月球和火星的SpaceX公司的“星舰”飞船开发情况如何？
• 2、马斯克星际飞船发布 将在2024年飞往火星
• 3、美国NASA疯了？4次爆炸的星舰飞船，竟赢得189亿元载人登月合同
• 4、马斯克星舰飞船“第三炸”上演，成功升空又成功着陆，为何又炸了

马斯克前往月球和火星的SpaceX公司的“星舰”飞船开发情况如何？

要说 SpaceX 是世界著名的宇宙公司，恐怕谁也不会否认。 猎鹰9号 （ Falcon9 ）火箭的发射成绩是是很成功的。被称为 龙飞船 ( Crew Dragon ) 的国际空间站运输船，“ 星链 （ Starlink ）”计划在地球近地轨道发射数万颗庞大数量的卫星，试图构筑全球宽带环境。 埃隆·马斯克 主导的太空 探索 技术公司颠覆了以往Old Space的所有想法，积累了很多意想不到的业绩。

这次来聊一下马斯克的“ 星舰（Starship）计划 ”。恐怕这是大家比较关心的一个项目。在此，介绍一下迄今为止SpaceX的“ 星舰 ”开发情况，以及正在准备的“ 超级重型助推器（Super Heavy） ”，以及未来的 月球 和 火星 之旅。

先简单介绍一下 SpaceX 。SpaceX 是世界领先的航天公司， 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 担任 CEO。他从事的项目业务很多， 猎鹰9号 、 猎鹰重型火箭发射业务 、 星链项目大型卫星 星座 全球宽带业务 、 国际空间站ISS货运龙飞船 、 载人飞船龙飞船 （Crew Dragon）等业务。

星舰 高9米，直径9米。引擎是SpaceX开发的猛禽引擎。以液态氧、液态甲烷为燃料。非常 时尚 的设计和独特的形状。据说可以搭载100名乘客和大量的物资。顺便说一下， 星舰 的上部有条纹，带有这种条纹的 星舰 是载人用的。 星舰 的上部有瞭望区、私人客舱、公共空间、货物放置场等区域，甚至还有为了不被炸而设置的太阳风避难区域。

星舰 是能够裂型斗将卫星送入轨道，进行月球和火星旅行的宇宙飞船。到目前为止，进行了SN15的测试。那么，它们又经历了怎样的开发呢?

首先，在 星舰 的测试开始之前，用“ 星虫（ Starhopper ） ”测试机进行测试。正如其名， 星虫 的目的在于肆磨验证上浮和着陆的技术。2019年4月3日，首先进行了被称为 静态燃烧试验 ( Static Fire test )的不发射形式在地面上进行 引擎喷射 的试验。之后，顺利完成。2019年7月25日，成功上升到约18米的高度。2019年8月27日，上升到150米高空，悬停也成功。之后，着陆试验也取得了成功。

还有初期阶段的原型MK1。2019年11月20日，油箱在加压测试过程中损坏。之后停止制造Mk2，将Mk3改名为租弯SN1，进行设计改良和制造。然后，2020年2月28日，SN1挑战燃料罐的加压测试，结果确认了测试损坏。SN2、SN3连续在同一测试中失败后，2020年4月26日，SN4进行加压测试，结果显示是成功。SN4也预定进行高度150米的试验飞行，但是在2020年5月29日猛禽引擎的燃烧试验中爆炸了。

2020年8月4日，SN5在150米高空成功进行飞行试验。SN6也进行了类似的飞行试验。在SN7中，罐壁厚度不同的SN7.1和7.2被制造了出来，这两个型号只从事燃料罐的极低温试验。

2021年2月10日，搭载了鼻锥和机翼的完整姿态的SN8在12.5公里高空进行了首次 高空飞行试验 ( High Attitude Flight Test )，从发射到再突破的试验均取得了成功。但是因为油箱减压的原因着陆失败。SN9也同样如此。

2021年3月4日，SN10在 高空飞行试验 中成功着陆，但着陆8分钟后爆炸。实际上，着陆时的速度比预想的要快，着陆时受到的冲击很大，所以燃料甲烷泄漏导致了爆炸。

2021年3月30日，SN11在雾中进行了第四次 高空飞行试验 。SN11由于管道系统的故障引擎发生异常。最终机体在空中解体、爆炸。因此，取消了SN12、13、14的制造。

然后是，制造机体、引擎、姿态控制系统等改良的SN15。SN15于2021年5月6日飞行，首次软着陆成功。

顺带一提，据说SN16用于展示，SN17被废弃，SN18、19取消了生产。

超级重型助推器 的组装，测试才刚刚开始。让我们按照时间顺序来分析。顺带一提， 超级重型助推器 的测试与 星舰 不同，使用BN和助推器的标记，并分配编号管理测试。

首先是 BN1 ( 助推器1 )。 BN1 于2021年3月完成。其目的是确认制造、组装以及运输到发射台。现在，因为达到了目的，所以报废了。

其次是 助推器2 。助推器2分为 BN2 和 BN2.1 进行测试。 BN2.1 与实际的 超级重型助推器（Super Heavy） 相比是缩小了很多的小型储存罐。据说是想用这个储存罐收集各种各样的情报。2021年6月，在这个储存罐中放入液体氮气，进行了 低温化的加压试验 和 焊接部分的长时间耐久性试验 。值得一提的是，BN2被用作 助推器3 的一部分。

再有就是 助推器3 。2021年7月19日，进行 助推器3 的 静态燃烧试验 ( Static Fire Test )。有报道称，试验后的 助推器3 将被转移到制造现场，并搭载 星舰 的SN15、16飞船，在今后进行飞行试验。

而且，现在开始着手推进 助推器4号 ，实际搭载 星舰 ，目前，正在进行首次发射试验的准备中。该实验预定在2021年底实施，2021年8月8日已经做好了以下准备。 星舰 将搭载 SN20 进行首次飞行测试。

实际上，从地球发射到环绕地球的轨道、月球和火星的时候，都是将 星舰 搭载到 超级重型助推器（Super Heavy） 上发射的。请看下面的想象图。这是正好从地球发射升空，在某个高度 星舰 与 超级重型助推器（Super Heavy） 分离的瞬间的画面。这样，分离后的 星舰 将飞向月球和火星，就像之前测试过的那样，登陆或升空。而且，实际上，它也被NASA选定为 阿尔忒弥斯计划 的月面运输机(着陆器)。

另外，还有这样的构想。那就是，在世界任何一个地方都能在1小时内移动的子弹式海外旅行。 超级重型助推器（Super Heavy） 搭载 星舰 从地球发射之前是一样的，但是在某个高度分离 星舰 ，飞出到宇宙空间一次，之后为了到达地球上的目的地，从宇宙再突入大气层，然后进行着陆。

SpaceX 公司以如此快的速度进行着人类从未尝试过的开发和测试，这让人不得不感慨马斯克的能力。

埃隆·马斯克 为了移民火星，创立了 SpaceX 公司。这些资金包括特斯拉， 埃隆·马斯克 使用自己创立的企业和基金的利益，作为 SpaceX 公司的运转资金。之后，随着卫星发射事业的成功，还有其他国家的发射事业的合约金，将移居火星事业运营稳定。把订金的利润交给星舰开发，是投入的状况。

未来，星舰研制成功后，靠近地球范围内有很多事情要做。参与NASA的许多计划、在环绕地球的轨道上建造中继站、地球-月球的往返宇宙飞船的开发、月球基地、也有绕月轨道站的建设。这其中的关键，就是星舰。目前，人类火箭种类中，发射能力达到100吨的，只有星舰。

埃隆·马斯克 认为 火星移民 是他的最终目标。

马斯克星际飞船发布 将在2024年飞往火星

据媒体报道在美国当地时间9月28日晚间，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在德克萨斯州博卡齐卡召开发布会，在发布会上公布星舰飞船（starship）和超重猎鹰火箭的发展蓝图。

根据马斯克介绍的星舰飞船（starship）进展情况，他设想星际飞船会在2022年进行第一次轨道飞行，在2024年可以搭乘它飞往火星，而且星际飞船有能力搭载100个人进行飞行。

在发布会上媒体询问马斯克星舰的总体时间线，在回答时表示，mk1大概会在1个月以后进行20km试飞，两个月以后完成建造mk2，mk3和4预计会在6个月以后建成并且进行首次轨道飞行。

据媒体报道马斯克介绍的星舰飞船（starship）由两个部分组成，分别是一枚纯卜李巨型火箭和一艘客用飞船。这里火箭的高度为68米，飞船的高度为50米，做迟组合起来的高度为118米，它的外壳采用不锈钢，这样可以承受更高的温度。

对于这么大的星舰飞船很多人弊橡会关注它的公里系统，据悉运送星际飞船的超级重型火箭Super Heavy拥有 37个猛禽发动机，6 条着陆腿，长度68米，直径9米。总推力将达到7400吨，是此前人类历史上推力最大的“土星5号”火箭3500吨的推力的2倍多。

值得一提的是，在发布会上马斯克声称将在未来1-2个月内发射可重复利用的飞船，毕竟SpaceX花费了大量资源在探索开发Falcon火箭及Dragon无人宇宙飞船上。

美国NASA疯了？4次爆炸的星舰飞船，竟赢得189亿元载人登月合同

17日，发射4次、爆炸4次的美国SpaceX公司“星舰”飞船，拿下了美国NASA的29亿美元（约为人民币189亿元）月球着陆器合同！

这一让人捏了一把汗的先进飞船，将再一次把美国人送到月球。

据报道，SpaceX公司与美国国家航空航天局(NASA)签订了28.9亿美元的合同，将建造50年来首次将宇航员送上月球的航天器，其基础正是SpaceX总裁埃隆·马斯克近期苦苦追求成功的“星舰”飞船。

这是NASA对SpaceX公司投下的重要信任票，实际上其他民间竞争者甚至未能成功将私营火箭送入太空轨道，因此美国航天局也没有别的选择。至此，美国NASA将其最新“阿尔忒弥斯”载人航天计划的很大一部分责任都交给了SpaceX公司。

这一周五出现的决定，对于亚马逊老板杰夫·贝佐斯的蓝色起源火箭公司是一个重大打击，他此前提出与诺斯罗普·格鲁曼公司、洛克希德·马丁公司等大型企业合作，设计和建造一个月球着陆器。但最终SpaceX中标，令刚刚进行了100公里高度试飞的蓝色起源火箭项目受到重挫。

被称为“星际飞船”(Starship)的巨型飞行器，是马斯克实现第一批人类登陆火星这一个人目标的核心平台。到目前为止，早期星际飞船原型机的4次试飞都以爆炸告终，但该公司正在迅速建造新的原型机，好消息是该飞船原型机在大部分环节都顺利完成了测试目的。

去年美国NASA宣布了三份不同的月球着陆器开发初步研究合同，分别授予了SpaceX和蓝色起源火箭公司的“国家团队”，希望这两家公司主导的团队各自致力于相关研究，以便NASA决定谁能最后获得登月运载工具的合同。

美国NASA人类着陆系统(HLS)项目经理丽莎·沃森-摩根在周五的新闻发布会上表示，NASA“支持每个合作伙伴，为所有承包商提供设计支持分析、主题专家和测试”。沃森-摩根说，随着SpaceX获得最终合同，NASA将继续提供密切的监督工作，“确保这个系统对我们的宇航员是安全的。”

波音公司正在为“阿尔忒弥斯”计划建造另一个关键部件：太空发射系统(Space Launch System，简称SLS)。这是一个巨型火箭项目，旨在完成NASA主导的登月和太空站核心任务的发射工作，包括将“猎户座”乘员舱送上月球。

根据沃森-摩根的说法，SLS火箭是一艘运载宇航员到月球轨道的火箭，通过“猎户座”乘员舱把宇航员运送到同样由NASA主导的“地月门户”空间站，从那里“星舰”飞船接手，把宇航员带到月球表面。

一些太空界人士对NASA坚持SLS火箭计划表示失望，他们认为SpaceX的星舰理论上有能力完成整个任务，马斯克的看法也是只需要星舰即可完成全程。同时，SLS火箭开发项目也已经超出预算数十亿美元，并落后于计划数年，而SpaceX完全以商业方式运作。

美国宇航局目前表示，在真正载人登月之前，SpaceX还将被要求进行一次无人驾驶的登月演示任务，将不搭载人员的星际飞船降落在月球上。

两年来NASA一直在努力说服国会为月球着陆器开发项目提供充足资金。官员也已经证实，价格是决定与一家承包商合作的主要因素，美国目前没有足够资金进行庞大的航天计划。

“阿尔忒米斯”合同的最新决定表明，NASA对SpaceX寄棚皮予极大的信任，双方整体上合作关系融洽薯李，但也在“快速突破”的开发方式上发生过争执。

近年来SpaceX公司与美国NASA携手合作取得了一些 历史 性成就，其中最引人注目的是SpaceX的“龙”载人航天飞船。该飞船从去年开始，已经两次将宇航员送入国际空间站，第三次飞行计划将于下周进行。“龙”飞船标志着自2011年以来美国重新获得载人航天链手差的能力，此前美国被迫依赖俄罗斯进行载人发射服务。

值得注意的是，SpaceX还被选中建造货运版本的“龙”(Dragon)飞船，向国际空间站，以及未来的地月门户空间站运送货物。

现在根据NASA的最新决定，SpaceX的星舰与龙飞船、SLS火箭、猎户座飞船、地月门户空间站将构成未来地球-月球宇航体系的核心部分，假如美国国会批准足够的预算，美国将可以实现在从地球轨道到月球基地上保证宇航员长时间生活和工作。

马斯克星舰飞船“第三炸”上演，成功升空又成功着陆，为何又炸了

科技 狂人马斯克带给了我们很多种对未来 科技 的美好畅想，他的星舰SN飞船就是一种，由他旗下的太空 探索 技术公司（SpaceX）运营的星舰SN飞船项目追求的目标就是将人类送往火星，马斯克计划在30年内向火星移民100万，星箭SN飞船就是往返火星的运输工具，相当于是地球和火星之间的“星际巴士”每次大致可以运输100人左右。

为了实现这一目标，闹稿马斯克和其太空 探索 技术公司团队一直在不断地努力，迄今为止，星舰飞船已经试验了10次，但是很不幸的是，就在3月4日，星舰SN10飞船又炸了。

星舰SN10被认为是星舰项目的第一台原型机，其发射时间已经多次推迟，美国东部时间下午6:14分，它终于在得克萨斯州的宇航设施点火升空，点火和上升过程都很顺利，它这次的目标是上升到10公里高的高空，在接近目标的过程中，星舰SN10的三台“猛禽”发动机先后关闭，接着开始下落，并且在高空完成了翻转动作，距地面2千米的高空时，三台发动机又逐一点火，姿态也调整到了回收降落模式，最后成功落到了地面上，不过降落的位置距离目标中心有点远，落到了发射台边上的一块混凝土板上，姿态略有歪斜，下面的挡板或有所破损，但整体上而言，降落可以说基本是成功的。

这时候大家都欢呼雀跃，SpaceX也以为“大功告成”，官方也关闭了直播，就要去庆祝胜利了，然液陆孝而谁也没想到的是降落7分钟后星舰SN10突然间就发生了爆炸，着陆台上瞬间变成了一片火海，整个星舰也被炸得飞向高空，火团直冲向上百米高空，周围百米直径范围内都被火团吞噬，星舰本身更是成了一个大火球，被冲击力推向高空后，又重重地摔到地上，成了一堆烧红的铁皮，这场景一下子震惊了在场的所有人。

这次爆炸的原因被认为是燃料储箱中有燃料泄漏，而SN10降落时发动机火焰引起箭体下方起火，降落后也一直没有熄灭，最终火焰点燃泄漏的悉败燃料，导致整个舰体爆炸。

这已经是星舰飞船的三连炸了，也许是技术要求越来越复杂，要完成的任务要求越来越高，从星舰SN8开始，试验过程中就不断地出问题， SN8落地时由于降落速度太快，直接撞击到了降落台上，炸成了一堆碎片；SN9则更悲催，降落时连姿态都没有来得及调整好，就摔到了发射台上。马斯克和spaceX公司本指望星舰SN10这次的发射能挽回颜面，没想到最终还是发生了爆炸。

星舰的“三连炸”也说明星舰项目技术还有待提升，细节方面做得还不到位，其目前这样的状态是根本不可能指望它飞往火星执行人员运输任务的，该项目距离达到实用阶段尚是任重道远。

不过SpaceX官方还是认为此次试验取得了阶段性目标，比如其空中姿态控制完成的还是比较好的，下一步SpeceX将发射星箭SN11，具体会怎样？就让我们拭目以待吧。

参考资料：

《观察者网》3月4日文章《马斯克新SN10飞船着陆成功 然后炸了》

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