ta183战斗机(ta163战斗机)
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本文目录一览:
- 1、二战德国的黑科技飞机?
- 2、二战时德国弄出过多少种型号的战斗机?
- 3、谁知道二战德国有一种单座截击机,只有24发火箭弹为武器,火箭动力。要图要解析
- 4、德国二战的时候都用过哪些战斗机和轰炸机啊?求资料
二战德国的黑科技飞机?
Me262喷气战斗机
He162喷气战斗机
Ta183喷气凳烂李战斗机
Ho 229喷气战斗机
MeP.1101喷气战斗机
亨克尔(Heinkel)He280战斗机
梅塞施密特(Messerschmitt)Me 163Komet(彗星)战斗历知机枣迟
巴赫姆Ba349蝮蛇战斗机(Bachem Ba349 Natter)
Me-264重型轰炸机
Ar-234轰炸机
Ho-229战斗轰炸机
FW-190+Ju88“槲寄生”特殊轰炸机
Hs-132俯冲轰炸机
Ju-287轰炸机
德国福莱特纳Fl282蜂鸟直升机(Flettner Fl282 Kolibri)
德国福克-阿奇利斯Fa223龙式运输直升机(Focke Achgelis Fa223 Drache)
德国福克-阿奇利斯Fa284天鹤直升机(Focke Achgelis Fa284 Sky Crane)
德国福克-阿奇利斯Fa 225直升机(Focke Achgelis Fa225)
德国福克-阿奇利斯Fa 330矶鹞直升机(Focke Achgelis Fa 330 Bachstelze)
德国福克-沃尔夫公司的动力机翼飞机(Focke-Wulf Triebflugel)
参考链接:
二战时期的一些黑科技(战斗机,轰炸机和直升机)
二战时德国弄出过多少种型号的战斗机?
Ar 64,战斗机 (双翼)Ar 65,战斗机/教练机 (双翼 - Ar 64更换引擎)Ar 67,战斗机 (双翼) (原型机)悄数Ar 68,战斗机 (双翼)Ar 76,战斗机 (双翼) + 教练机Ar 80,战斗机 (原型机)Ar 197,naval 战斗机 (双翼 - 衍生自Ar 68)Ar 240,重型战斗机 + 攻击机Ar 440,重型战斗机 + 攻击Bv 40,滑翔机拦截机Bv 155,高空拦截机 (旧编号Me 155)Ba 349 (毒蛇),拦截机 (火箭引擎)Do 10,(Do C1) 战斗机 (原型机),1931Do 29,原型机 重型战斗机Do 335 (箭式),战斗轰炸机 (前后共置双引擎配置)Do 435Do 635Fi 98,双翼战斗机,1936年出厂Fw 57,重型战斗机轰炸机(原型机)Ta 152,战斗机 (衍生自Fw 190)Ta 154 (蚊子),夜间战斗机Fw 159,战斗机 (原型机 only)Ta 183,喷射引擎战斗机 (原型机)Fw 187 Falke (Falcon),重型战斗机Fw 190 Würger (butcher-bird),战斗机He 37,战斗机 (双翼)He 38,战斗机 (双翼)He 43,战斗机 (双翼)He 49,战斗机 (双翼)He 51,战斗机 + 密接支援(双翼)He 100,战斗机He 112,战斗机He 113,(alternative propaganda designation for He 100)He 162 Volksjäger (People's 战斗机),战斗机 (喷射引擎)He 219 Uhu (Eagle-Owl),夜间战斗机He 280,战斗机 (喷射引擎)Hs 121,战斗机 + 教练机 (原型机)Hs 124,重型战斗轰炸机 (原型机)Hs 125,战斗机 + 教练机 (原型机)Ho 229,战斗机 (飞翼)Ju 248,Me 263重新设计之后的编号Bf 109,战斗机Bf 110,重型战斗机 + 夜间战斗机Me 163 (彗星),拦截机 (火箭引擎)Me 209,战斗机 + 竞速机启信首(原型机)Me 209-II,战斗机 (原坦判型机 - 与Me 209无关)Me 210,重型战斗机 + 侦察机Me 262 Schwalbe (Swallow),战斗机 + 攻击机 (喷射引擎)Me 263,拦截机 (火箭引擎)Me 265,重型战斗机 原型机Me 309,战斗机 (原型机)Me 328,pulsejet 战斗机/攻击机(原型机)Me 329,重型战斗机 原型机Me 410 Hornisse (Hornet),重型战斗机 + 侦查机Me 609 重型战斗轰炸机 够多的吧!
谁知道二战德国有一种单座截击机,只有24发火箭弹为武器,火箭动力。要图要解析
梅塞施密特(Messerschmitt) Me-262“飞燕”
该机于1944年夏末首度投入实战,成为人类航空史上第一种投入实战的喷气机,与同一时期英国制造的流星式喷气战斗机(Gloster Meteor)齐名。
德国飞行员称Me-262为涡轮(Turbo),盟军则称之为暴风鸟(Stormbird)。派卜判虽然燃料的缺乏使得Me-262大战中未能完全发挥其性能优势,德国飞行员驾驶该型战斗机在二战期间取得击落约509架敌机,自损100架的战绩。该机采用的诸多革命性设计对战后战斗机的发展产生了非常重大的影响。
基本数据
乘员: 1人
长度: 10.60 m
翼展: 12.51 m
高度: 3.50 m
翼面积: 21.7 m²
空重: 3,800 kg
载重: 7,130 kg
最大起飞重量: 6,400 kg
发动机: 2×Junkers Jumo 004B-1 turbojets,
性能最高速度: 870 km/h
航程: 1,050 km
实用升限: 11,450 m
爬升率: 1,200 m/min
武器
机炮: 4x 30 mm MK 108 机炮
火箭弹: 24x 55 mm R4M 火箭弹
炸弹: 2x 250 kg 炸弹
德国ME262战斗机的各种型号
A-1a燕-战斗机的量产型
A-1a/U1-于机鼻加装两门航炮,总共六门,只生产了一架原型机
A-1a/U2-加装额外电子系统的全天候战斗机
A-1a/U3-武装区间侦察机,加装两具Rb50/30照相机,战斗机标准武装之Mk-108三公分机炮仅配备一门
A-1a/U4-机鼻只有一门55毫米大口径航炮,仅有两架原型机
A-1b-於A-1a相同,但配备BMW003引擎,极速每小时800公里
A-2a暴风-战斗轰炸机,装备两具ETC-504挂架,可挂载两枚500公斤炸弹,战斗机标准武装之Mk-108三公分机炮仅配备两门
A-2a/U1-安装有瞄准具,只生产了一架原型机
A-2a/U2-机鼻由玻璃组成以容纳投弹手,因Ar-234之开发成功而取消,仅有两架原型机
A-3a-对地攻击机,计画,从未投产
A-4a-侦察机型
A-5a-侦察机型
B-1a-双座教练机
B-1a/U1-由B-1a改装成夜间战斗机,装有FuG218海王星雷达
B-2a-双坐夜间战斗机。加长机身,搭载使用碟型天线的FuG240柏林雷达,仅有纸上计画
C-1a-机尾装有瓦尔特火箭引擎的后燃器实验型,仅有一架原型机
C-2b-机尾装有瓦尔特火箭引擎的后燃器实验型,使用两具与国民战斗机相同之BMW-003引擎,仅有一架原型机。
福克-沃尔夫 Ta 183战机
福克-沃尔夫 Ta 183 赫金拜 (俗称乌鸦),本来预定为德国空军Me 262战斗机与其它日间战机的继任者。
在1945年早期,帝国航空部 (RLM)意识到盟军喷射机的发展,并严密注意可能的潜在的欧陆对手英国流星式。 为了掌握优势随即成立战斗机紧急开发计划,并且将大部分轰炸机生产计划喊停同时将资源全力支援战斗机,尤其是喷气战斗机。 另外也接受处于实验状态的开发案只要性能可以超越盟军的设计,并且寻求可以取代第一代德国Me 262战斗机与He 162战斗机的接棒机种。尘改
1945年2月会议时作出新一代喷射战斗机的开发计划,OKL要求福克伍尔夫的战机开发案继续进行,3月时开发案即为Ta 183战斗机并拥有最快的飞行航速,并在不莱梅成立设计开发联络办公室,至于Ta 183战斗机的细部设计则在Bad Eilsen与代特莫尔德两地进行。
“Mig-15 和 F-86 非常相像,不管是外型还是出现的时间。他们的很多设计都缘于二战时期德国人的作品,即福克-沃尔夫 Ta 183战机。
单座喷气式战斗机乘员:1人
设计武器
方案一:四门30毫米MK108机炮可携五百公斤级炸弹设计武器
方案二:四门20毫米或两门30毫米机炮可携五百公斤级炸弹
长:9.40 m (30 ft 10.25 inch) - Ⅱ型,8.74 m (28 ft 8.5 inch) - Ⅲ型
翼展:10 m (32 ft 9.75 inch) - Ⅱ型,9.5 m (31 ft 2 inch) - Ⅲ型
空重:6240 lb (2830 kg) - Ⅱ型5844 lb (2650 kg) Ⅲ型
全重:11200 lb (5080 kg) - Ⅱ型9150 lb (4100 kg) - Ⅲ型
引擎:一弊李台 He S 011 喷气发动机推力:2866 lb ( 1300 kg )爬升率:4020 ft/min (1225 m/min) - Ⅱ型,4560 ft/min (1390 m/min) - Ⅲ型
航程:615 miles (990 km)
最大速度:590 mph (950 km/h) - Ⅱ型,597 mph (960 km/h) - Ⅲ型
升限:45930 ft (14000 m) - Ⅱ型,44290 ft (13500 m) - Ⅲ型
德国二战的时候都用过哪些战斗机和轰炸机啊?求资料
二战德国先进武器
Ta 183“乌鸦”重装甲喷气战斗机
Ta 183如果能加入战场,这对盟军来说可不是一件好事,仅从技术上,它已称的上是50年代的战机,是划时代的产物返配顷,盟军就是出动B29代替B17只怕也是损失惨重,至于它们的护航机P51野马和后来的初代喷气机P80,看看它们50年代在朝鲜空战中的遭糕表现,就知道它们在面对Ta 183这样的超前机种时已是自身难保,哪还顾得上轰炸机??除非F-86“佩刀”能提前5年出现,不过F-86它自己本身就是吸收德国先进航空技术后的产物,这是根本不可能的。
Ta 183不过也有初期轻型喷气机所固有的“腿短”缺点。盟军战机又要像对Me262一样去机场上空碰碰运气了。
Ta 183“乌鸦”性能参数
机长 9.2米
翼展 10米
速度 962千米/小时
突爪鹰”对地攻击机
当大家第一眼看到下面这张类似定格的图片时,是否有种似曾相识的感觉??这是什么飞机呢?A-10?卖慎!不是,其实它可是比A-10攻击机“早生”30年的异国前辈。
1944年,为了应付日益强大的盟军特别是苏军强大的装甲洪流对德国本土的威胁,德国开始了新一代对地攻击机的研制,名为“突爪鹰”的新型对地攻击机是为了接替老旧的亨克尔Hs129攻击机,设计思想就是利用强大的火力和自身厚重的防护装甲在低空猎杀敌军坦克(这一点与后世A-10攻击机的作战设想完全一致),“突爪鹰”的外形也许不像其它一些德军末日战机那样前卫,可却是极为适合低空攻击这种风险极大的任务(从中我们也可以看出德国航空设计师们在该机身上投下的苦心和努力)。可惜朝闻夕死,一切都晚了。
“突爪鹰”拥有对地攻击机必备的厚重装甲,其拥有的“开罐”利器也十分不错,其标准反坦克兵装为Mk103 30毫米长身管机炮(性能优于Me262上的MK108),也可以换装更大的足以击毁苏军新式重型坦克的50毫米以上火炮和各种反坦克火箭和炸弹,如能问世,它将是当之无愧的最强对地攻击机(怕是没有什么盟军坦克能躲过它的“鹰爪”)
“突爪鹰”攻击机性能参数
机长 11.85米
翼展 14.6米
机高 3.85米
戴姆勒-本茨DB Project "F"高速巡航导弹
戴姆勒-本茨公司(就是我们熟知的戴姆勒-奔驰公司)为代替精度差而又易遭拦截的旧式V1飞弹而开发的DB Project "F"高速巡航导弹。有趣的是,与其说它是飞弹,不如说它是一架小飞机。因为它竟是一枚人控飞弹!(有点类似日本人开发的“樱花”自杀飞机,但DB Project "F"要先进许多)
由于当时德国人力资源日渐馈乏,如果DB Project "F"高速巡航导弹能够真正大规模用于实战,那它还是会回到V1飞弹的常规制导方式上去的,虽说命中精度差了很多,但DB Project "F"的高速使它可以轻易刺穿盟军防空网,这样到达目标上空的导弹数量将是V1飞弹的几倍!!这就已经足够了。
DB Project "F"高速巡航导弹性能参数
机长 12.96米
翼展 9米
速度 1050千米/小时
弹头重量 3000千克
DFS 228V2超音速高空侦察机
1945年5月,DFS 228V2 原型机(可能在盟军的空袭中)被毁坏,仅仅只剩下了机身前半部分,DFS 228V1 原型机则从战火中幸存了下来,并被战后的盟军带回了英国。
DFS 228 采用了一种十分新奇有趣的飞行方式:它先被安装在道尼尔Do217型轰炸机上形成背负式联体机(还有一种备选方案是将 DFS 228 当成滑翔机由Do217型轰炸机牵引飞行),一同飞到10000米高空后,DFS 228 的火箭发动机将点火并脱离Do217型轰炸机,依靠其提供的推进力爬升到23000米至25000米的高空。此后,DFS 228 将保持在此高度飞行到侦察目标上空后进行拍照,待任务完成燃料耗尽时,开始进行远距离滑翔飞行,返回基地。(其实50年代中期才出现的美国U2高空侦察机也同样是*着它那极长的机翼进行间段的漏陆高空滑翔才能达到那超远的航程,否则单靠机内燃油的话那是肯定不够的)
Weserflug P.1003/1倾转旋翼机
Weserflug P.1003/1倾转旋翼机研发难度很大,某种程度上来说,这种极为超前的飞机已超过了当时人类的实际科技能力,极为先进的Weserflug P.1003/1最终也随着二战的结束而尘封于历史。
Weserflug P.1003/1倾转旋翼机的设计思想与半个世纪后的V-22“鱼鹰”完全一致,与我们前面所看过的那架有“元祖A-10”之称的容克斯“突爪鹰”新型对地攻击机一样,Weserflug P.1003/1无疑也是一架超时代的先进机种。
Weserflug P.1003/1 性能参数
机长 8.3米
翼展 11.0米
机高 3.1 米
机宽 1.15米
推进器直径 4.0米
最高速度 650千米/小时
A9/A10多级洲际导弹
1944年秋,就在V2导弹刚投入战场不久。世界著名的德国火箭专家冯.布劳恩向希特勒提出了新型的远程弹道导弹开发计划,新型导弹的射程预计可以达到美国东部,是德国赖以威胁美国的秘密武器。
据此开发的新型导弹代号A9/A10(V2导弹的代号为A4),是人类历史上的第一种两级火箭,其射程超过5000千米,足以攻击美国东海岸的重要城市纽约和华盛顿。不过由于难度过大,A9/A10的开发并不十分理想,1945年1月8日和1月24日,A9的两次发射均以失败告终。德国人本想对火箭继续加以完善,不过兵临城下的形势使他们的一切努力都化为了泡影。
冯.布劳恩在战后被盟军带往美国继续从事火箭开发,这位“火箭男爵”可是世界宇航史上的一个重要人物,60年代末美国著名的“阿波罗”登月计划所用的“土星”系列运载火箭,也同样是这位男爵手中的杰作,可以说,我们从人类踏上月球第一步的脚印背后,依然能够看到冯.布劳恩那伟大的身影。
A9/A10在第二级火箭工作完毕时的速度为3300米/秒,这只有今天入轨飞行速度的一半,所以它只能算一种亚轨道飞行器,作为导弹是足够了,但它还无法用于真正的宇宙探索。
不过,远程弹道导弹技术和进行宇宙探索的运载火箭技术本来就是相同的,A9/A10的基本设计不错,进一步改进的话就可以满足新的需要。如果德国当年能有足够的时间对它继续改良,那么人类步入太空时代的时间肯定可以大大提前,这也是战后很多西方科学家的一致看法。
S?nger "Silverbird"空天轰炸机
S?nger "Silverbird"可说是生错了时代的优秀产物,其身上所体现的优异设计和其所代表的超前思想远超他国50年以上!!!虽很难在当时的技术水平下获得实现,但在科技远不如现代发达的60年前,当时的德国科技人员竟能在极为艰难的条件下拿出与远在100年后的21世纪中叶才能投入使用的人类未来新锐兵器不谋而合的S?nger "Silverbird"。其不拘一格,勇于创新的探索精神将永远受到后人的赞赏。
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