歼6战斗机（歼6战斗机的油箱在哪个位置）
本篇文章给大家谈谈歼6战斗机，以及歼6战斗机的油箱在哪个位置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、中国歼-6战斗机有哪些性能数据？
- 2、歼6为什么用了那么多年才退役到80年带还在有那时外国的战斗机都十分先进了歼6去打就是给人当靶子。
- 3、歼-6的性能参数
- 4、中国歼6到底有多少种，它是不是中国飞机的创新？
- 5、中国歼-6战斗机的总体布局是怎样的？
- 6、我国歼6战斗机的单价是多少？退役歼6机
中国歼-6战斗机有哪些性能数据？
中国歼-6的性能数据：机高3.854米；翼展9.00米；翼面积25平方米；全重8644千克；机长13.025米；最大速度1255千米/小时（14000米高度）开加力由5千米爬到一帆码万米需1.85分钟，爬到一万五千米需3.8分钟；慎渗实用升限开加力时17600米，开加力且带两油箱16000米；最大航程1520千米2318千米（宽轿脊带两个760升副油箱）。
歼6为什么用了那么多年才退役到80年带还在有那时外国的战斗机都十分先进了歼6去打就是给人当靶子。
因为歼6飞机一直是我裂姿雹国空军的主力战机，虽然那个时候已经有了歼7和歼8飞机，但是由于歼7和歼8是技术问题册旦很多实际上并没有大量装备，无论是数量还是质量都赶不上歼6。
直到上世纪80年代从西方国家引进了更为先进的技术，才使得歼7和歼8的技术问题得到解决，从而逐步的用歼7和歼8取代歼6，进口更先进的SU27来弥补我国对西方国家空军实力的不足。
其次，歼6是我国战斗机中参加实战最多，战果最丰富的，最出名的就是台海空战、越南、印巴战争，从1964到1968年，歼-6击落击伤各型美机20多架，且未肆帆被击落一架。
歼-6的性能参数
歼-6是中国沈阳飞机制造公司制造的单座双发超音速战斗机，是60年代至70年代中国空军的主力歼击机，可以用于国土防空和夺取前线局部制空权，亦可执行一定的对地支援任务。
歼-6飞机是根据前苏联的米格－19仿制和发展的。1958年初开始试制，原型机于1958年12月首次试飞，歼-6飞机1960年投入批生产。1986年停产，生产数千架。歼-6飞机尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好，适于近距格斗空战。飞机结构简单，使用维护方便，价格便宜，是世界上同类飞机中最便宜的。歼-6飞机除装备察岁中国空、海军外，还向国外出口。
设计特点
机翼全金属中单翼，1/4弦线后掠角55°。高速对称翼型，顺气流方向翼根处相对厚度8.73％，翼尖处8％。机翼上表面装有导流片，下表面有扰流片，与副翼的操纵联动。
机身半硬壳式结构。头部有进气道，为圆截面形，尾部转变为椭圆型。
尾翼全动水平尾翼后掠角55°，相对厚度7％。垂直尾翼由垂直安定面和方向舵组成，后掠角56°，顺气流翼型的相对厚度8％。
起落架液压收放前三点式。主起落架上装有双面刹车的KT-37机轮，其尺寸为660×200B，轮胎压力为10.79×105帕(11公斤/厘米2)；前起落架上装有双面刹车的KT-38机轮，尺寸为500×180A，轮胎压力为6.86×105帕(7公斤/厘米2)。
动力装置装2台WP-6涡喷发动机，最大推力2×25.5千牛(2×2600公斤)，加力推力为2×31.87千牛(2×3250公斤)。 座舱密封座舱。座舱内装有零高度火箭弹射座椅，可保证地面滑跑零高度安全弹射。
系统两套液压系统，用于收放起落架、襟翼、减速板，操纵加力燃烧室的可调喷口、水平尾翼和副翼。冷气系统用于机轮的正常和应急刹车，应急放起落架和襟翼、抛放减速伞、抛放座舱舱盖、装弹、喷射防冰液等。电源系统由直流电源、交流电源和蓄电池组成。
机载设备无线电设备包括通信电台、雷达测距器、无线电高度表、陀螺磁罗盘、信标接收机、敌我识别器、护尾器等，仪信没岁表设备包括驾驶领航仪表、发动机仪表以及飞机附件仪表等。
武器装3门航炮。机翼下可挂空－空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。
技术数据
外形尺寸
翼展9.04米
机长(带空速管)14.64米
(不带空速管)12.54米
机高3.89米
机翼面积25.0米2
机翼后掠角(1/4弦线)55°
机翼相对厚度(顺气流平均值)8.24％
主轮距4.16米
前主轮距4.40米
重量及载荷
最大起飞重量8820千克
正常起飞重量(无辅助)7400千克
燃油重量(机内)1800千克
正滑睁常载重1950千克
性能数据
最大平飞速度(高度11000米)M1.36
巡航速度900公里/小时
实用升限17500～17900米
最大航程(不带副油箱)1390公里
(带副油箱)2200公里
续航时间(不带副油箱)1小时43分
(带副油箱)2小时38分
起飞滑跑距离(加力)515米
着陆滑跑距离(用伞)610米
(不用伞)890米
[img]中国歼6到底有多少种，它是不是中国飞机的创新？
歼六，即“歼击6型战斗机”，是由沈阳飞机厂以苏联米格-19P为原型仿制的。
歼-6战机为中国生产的第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，2010年6月12日，国产歼6飞机正式退出空军编制序列。
——生产歼六的沈飞车间
歼-6型号众多，主要有歼-6甲、6乙、6I、6II、6III、6IV型，还有侦察型歼侦-6、教练型歼教-6等。
1、歼-6甲：全天候战斗机，即米格-19P，头部机炮取消，可 带两枚霹雳-1空空导弹，空速管在右翼尖。进气道上端和隔板中央加装了RP-1测距雷达（搜索距离2千米），1954年7月首飞，1955年开始大量生产。
2、歼-6I：高空截击型，由沈阳飞机厂于1966年研制成功，提高了升限，三航炮，进气口有铝制整流锥。换装了推力更大的涡喷6甲发动机，增大了机翼和襟翼的面积，减少了不必要的设备和结构重量，取消了翼根航炮，只保留了机头右下方的1门。
3、歼-6II：昼间高空截击型，具有高空高速拦截能力，实用升限17500米。用于打击美高空无人侦察机
4、歼-6Ⅲ：1969年8月5日首飞，高空高机动型，三门30mm航炮，进气道同歼-6Ⅱ,减速伞舱移到垂尾底部。换装涡喷6-甲发动机，使全机推重比提高到0.988。增设两级可调进气调节锥。减小了翼展，延长翼弦，增加翼面积，使翼载减小6千克/平方米。
5、歼-6IIIG：沈阳飞机厂针对歼-6III出现的问题进行的改进设计型号。1974年5月开始研制，1975年8月1日首飞成功。仅生产2架原型机。
6、歼-6IV：夜间截击型，针对目标是夜 间高空侦察机。由沈阳飞机厂于1970年开始设计，1970年9月首飞，1971～1974年共生产7架。
7、歼侦-6：战术侦察机，用于对浅近纵深、宽大正面目标进行照相侦察，获取战役战术情报
8、歼教-6：歼-6系列的双座教练型。
9、BW-1：即“变稳1号”。中国第一代变稳肢核机，歼教-6用于科研试飞的重要改型
10、强5：由歼六衍生出的攻击机
11、无人机
大批歼六退役后，本着废物利用的思想，很多歼六被改装成无人机，主要有无人攻击机和无迅饥判人靶机：
——2010年在台海前线的无人攻击机
——2013年被改装的无人靶机
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歼六系列前后生产超过4000架，出口多国：
朝鲜
越南
巴基斯坦
埃及
伊拉克
索马里
苏丹
坦桑尼亚
津巴布韦
阿尔巴尼亚
孟加拉国
柬埔寨
伊朗
缅甸
中国歼-6战斗机的总体布局是怎样的？
中国歼-6采用高速对称翼型，顺气流方向翼根处相对厚度8.73%，翼尖处8%。机翼上有翼刀，下表面有扰流片，与副翼联动。圆截面形机身为半硬壳式结构，头部进气，尾部转变为椭圆型。全动水平尾翼后掠角同样为55度，相对厚度7%。垂直尾翼后掠角56度，顺气流翼型的相对厚度8%。
起落架是液姿耐压收放前三点式，主起落架上装有双面刹车的KT-37机轮，其尺寸为660×200B，轮胎压力为11千克/平方厘米；前起落架上装有双面刹车的KT-38机轮，尺寸为500×180A，轮胎压力为7千克/厘米2。座舱密封，装有零高度火箭弹射座椅，可保证地面渗册肢滑跑零高度安丛世全弹射。
我国歼6战斗机的单价是多少？退役歼6机
歼5造价75万元人民币；歼6根山燃高据各型号不同，价格在100～150万元人民币之间；歼7MG单价大幅上升，达到200万美元。按照目前国际段和民用航空市场的价格，一架退役歼6的价格只有10几万逗尺人民币，但是不大好买。
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